Basic HTML Version

|  | Table of Contents |  | View Full Version

Page 106 - Demo
P. 106

                                        5.1 104KoplikHani HotitMurriqanM ali i ZGruemirëPërroii VrakësShkodërShëngjinVelipojëLezhëKrujëKamzëKepi i RodonitBishti i PallësKurbinVorëShijakDurrësTiranëKërrabëKavajëRrogozhinëPeqinCërrikElbasanDivjakëLushnjëKuçovëUrëVajguroreRoskovecPatosBallshSelenicëVlorëBeratL.MatL. IshëmL. ErzenLumi BunaLumi DrinU l ti Vë s i r a ëe S h k o d r ë s Ultësira e Mbishkodr odsha u e Dri e Dr i e D ri e D rinitFusha e S sha e S sha e S ha e ShtoitF ha us e ha us e ah Bregut të Bunë të Bunë të Bun ë B të sëFusha eZadrimë Zadrimë Zad sF sha e u sha e uVelipojësFusha e LezhësM. i RencitpK. e Kakarëiqitë545 m316 mj594 mM. TaraboshL. ShkumbinL. DevollLaguna e KaravastasëLaguna e NartësL. SemanL. OsumL. Vj L. VjosëRezervuarii Ban i B anjësKodrat e Mallakastrësdr Koat e ulo SvësKodrKërrdrat e rrabësFusha e Durrë itsZona kodrinore midisErzenit të sipërm dh m dh m d h m de Shkumbinit të sipërmBelshDarsi Pllaj e a DumresëF u s ëhëa e T i r a nëë sLumi i TiranësFusha e KavajësKodrat e DivjakësM y z e q e j astaea eM a d h eMyzeqeja e VogëlKodrat e ArdenicësF u s h a e M y z e q e s ëMyzeqeja e VlorësKodrat e FrakullësFierLiqeni i ShkodrësSUltësira e NënshkodrësLumi DrinFusha e Ks akarii qDitrKodrate Kr yevidhitM. Shpirag700 mD i kd riati eti AAeroporti “Nën Tereza”a j o n i V e r i o r - V e r i l i n do rndo rR a j o n i J u g o rLFushez3R]LWDJMHRJUDÀNHGKHNXVKWHWQDW\\URUHtë Rajonit Perëndimor Pozita gjeografike e Rajonit PerëndimorRajoni Perëndimor shtrihet në perëndim të Republikës së Shqipërisë, nga Hani i Hotit në veri deri në qytetin e Vlorës në jug, në një gjatësi prej 205 km. Në perëndim, ai laget nga Deti Adriatik, ndërsa në verilindje, në lindje dhe në jug kufizohet përkatësisht me Rajonin Verior e Verilindor, Rajonin Juglindor dhe atë Jugor. Rajoni ka një pozitë të favorshme gjeografike, që mundëson jo vetëm komunikimin e tij me rajonet e tjera të Shqipërisë, por edhe lidhjen e kësaj të fundit me trevat e tjera shqiptare e më gjerë. Kjo lidhje realizohet nëpërmjet Kanalit të Otrantos dhe rrjetit automobilistik (që zë fill në portet e Durrësit, Vlorës dhe Shëngjinit) e hekurudhor, i cili vazhdon në brendësi të vendit. Rajoni Perëndimor mundëson gjithashtu lidhjen në rrugë ajrore të Shqipërisë me vendet e tjera të botës, pasi në të (në Rinas) ndodhet aeroporti “Nënë Tereza”, i cili është aeroporti i vetëm ndërkombëtar në vend. Në Rajonin Perëndimor ndodhen pika kufitare e Hanit të Hotit dhe ajo e Muriqanit, të cilat lidhin Shqipërinë me Malin e Zi.  Kushtet natyrore të rajonitNdërtimi gjeologjikTrualli i këtij rajoni ka një moshë më të re se rajonet e tjera. Ai nisi të formësohej nga depozitimet lumore që prej fundit të pliocenit e në vazhdim dhe formën e plotë e mori gjatë kuaternarit, kur doli plotësisht mbi ujë. Në Ultësirën e Shkodrës, lëvizjet tektonike kanë çuar në formimin e relievit horst-graben. Pjesa fushore e rajonit përbëhet nga argjila, rëra, zhavorre etj., ndërsa zonat kodrinore kanë në përbërjen e tyre shkëmbinj ranorë, konglomeratë, argjilorë dhe pak gëlqerorë. Nëntoka e rajonit është e pasur me rezerva nafte, gazi natyror dhe qymyrguri.H i H titi Z RDiskutojmë rreth: pozitës gjeografike të Rajonit Perëndimor dhe rolit të saj;potencialeve natyrore të Rajonit Perëndimor.Harta fiziko-gjeografike e Rajonit Perëndimor të Shqipërisë LEGJENDË Qendër qarku Bashki Qytet Pikë e kalimit kufitarL E. rzeopoënë TeRelieviFormat kryesore të relievit janë fushat, por nuk mungojnë edhe kodrat e vargjet kodrinore. Rajoni përfaqëson hapësirën fushore më të madhe të Ballkanit Perëndimor. Fushat janë aluvionale, pothuajse të sheshta dhe me lartësi të vogël mbi nivelin e detit. Kodrat dhe vargjet kodrinore shtrihen në drejtimin veriperëndim-juglindje dhe pjesa më e madhe e tyre gjenden në struktura antiklinale asimetrike. Lartësia e pjesës më të madhe të kodrave shkon 200-400 m dhe vetëm disa prej tyre arrijnë mbi lartësinë 500 m. R ajoni Jugli n12 Pamje nga fusha e Velipojës

| 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 |